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很多剛拿到駕照的朋友在路上行駛的時(shí)候常常會(huì)遇到熄火的情況，這其實(shí)是駕校的車和私家車其實(shí)是有很多的差異的，這主要是因?yàn)榈∷?、離合的行程和油門這三個(gè)方面的問題。所以，從教練車切換到私家車過程中有個(gè)適應(yīng)的過程，大家需要特別下面這三個(gè)地方，注意規(guī)避調(diào)整。
1. 離合器
汽車起步講究快而穩(wěn)，離合器的踩和與放松對汽車頻繁死火影響很大，而且大家在駕校學(xué)車的時(shí)候，速度的把握還不是有感觸，原因在教練車的離合行程要比遠(yuǎn)長于私家車，教練車的油門太不敏感。而私家車只要輕輕一踩就會(huì)竄出去。
2.油門拉線
駕校在教學(xué)員練車時(shí)還會(huì)采用放松油門拉線的方式來使油門變得不敏感從而延長油門響應(yīng)所需要的距離，但是對于私家車是不是也的，有的時(shí)候需要油門快速響應(yīng)。
3.怠速
大家在駕校學(xué)習(xí)開車時(shí)，駕校提供的教練車怠速較高，怠速調(diào)高之后起步就更加容易了可以減少途中死火的次數(shù)。因此，學(xué)員不用踩油門就可以開動(dòng)了，甚至可以 上斜坡。所以在實(shí)際開車中，很多新手開上私家車后老是死火，有些車主會(huì)問私家車輛的怠速既然沒有那么高，那么我們把它調(diào)高不就行了。對，大家可以調(diào)高，不 過汽車的燃油消耗也會(huì)隨之升高。
說到底，有些教練車為了方便學(xué)員練車、為了提高考試合格率、為了提升效益，或多或少都是進(jìn)行了改裝和調(diào)整的。所以別以為能把教練車耍得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，就代表著 你的開車技術(shù)已經(jīng)非常好了。還有的是，即使同為家用車，不同的車型之間性能、操控都不一樣。很多老司機(jī)在開新車時(shí)，都會(huì)給自己一段適應(yīng)時(shí)間。而對于新手， 我們也同樣建議在正式上路前，找一臺私家車好好過渡一下，千萬別把私家車當(dāng)教練車開。
